Cantiere di Fegino - Imbocco Sud Terzo Valico
Cantiere Operativo
Il cantiere Fegino, situato nel comune di Genova, è a servizio dei lavori del tratto più a sud del Terzo Valico. Il cantiere Fegino, le cui lavorazioni si sviluppano prevalentemente in sotterraneo, comprende il Bivio Fegino, che costituisce il primo innesto della futura linea ferroviaria del Terzo Valico alla linea storica, la Galleria Campasso, il primo tratto della Galleria di Valico e dalle Gallerie di Interconnessione di Voltri, che connetteranno la linea del Terzo Valico al sistema portuale di Prà/Voltri. I lavori di scavo vengono realizzati con metodo “tradizionale”. Inoltre, nel cantiere Fegino è situato anche il Fabbricato Tecnologico FA91 necessario alla gestione del Bivio Fegino, che al suo completamento conterà ben 24 deviatoi.
Principali attività
Le principali attività in sotterraneo sono: scavo e realizzazione di rivestimenti definitivi delle gallerie di linea, gallerie di Interconnessione e by-pass.
Al completamento delle gallerie si procederà all'esecuzione delle operazioni di armamento ferroviario denominato come "Macrofase 4".
Numeri chiave del cantiere
Acciaio per armature: 22.000 ton
Acciaio per centine: 19.000 ton
Calcestruzzo per rivestimenti: 475.000 mc
Smarino: 2.025.000 mc
Princiali sfide/innovazione
La principale sfida affrontata nel cantiere Fegino riguarda le prime 3 macrofasi di armamento ferroviario (già eseguite), e la 4^ macrofase che sarà eseguita al completamento degli scavi.
La difficoltà è stata quella di eseguire le lavorazioni in tempi molto brevi allo scopo di ridurre al massimo il disagio al traffico ferroviario creato dalle interruzioni.
16.06.2021 – Abbattimento dell’ultimo diaframma della Galleria di Valico, Binario Dispari, tra il cantiere Fegino e il cantiere Polcevera
04.12.2021 – Abbattimento dell’ultimo diaframma della Galleria di Valico, Binario Pari, tra il cantiere Fegino e il cantiere Polcevera
Sotterraneo: Scavi Gallerie di Interconnessione di Voltri e Gallerie di Valico completati. In corso realizzazione rivestimenti definitivi. Avanzamento opere propedeutiche allo scavo del Camerone Bretella di Voltri – Binario Pari.
Scavo: 12.049 m
Rivestimento definitivo - arco rovescio e murette: 11.796 m
Rivestimento definitivo - calotta: 11.526m
Area esterna: completate attività di fase 3 di 4 su linea ferroviaria esistente e in esercizio per il suo futuro collegamento con la Linea del Terzo Valico.
Planimetria dell’area
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