Andamento dei lavori
Un’opera innovativa e rivoluzionaria nei trasporti del Nord Italia con cantieri attivi sette giorni su sette, 24 ore su 24.
Il Progetto Unico Terzo Valico dei Giovi – Nodo di Genova è un’infrastruttura costituita per il 70% da gallerie che presentano una lunghezza complessiva di 90 Km, considerando la presenza di gallerie a singola e a doppia canna e le interconnessioni secondarie.
Per la realizzazione dell’opera a partire dall’avvio dei lavori nel 2012 si conta l’apertura di oltre 50 cantieri totali, alcuni completati e quindi chiusi che hanno lasciato posto ad altri nuovi aperti lungo il tracciato. I cantieri nel loro complesso hanno permesso l’esecuzione dei lavori su oltre 30 fronti di scavo contemporaneamente, con un’attività ininterrotta, sette giorni su sette, 24 ore su 24.
Realizzazione gallerie
Stato di avanzamento delle gallerie del progetto
Terzo Valico
* Dati aggiornati a gennaio 2022
Terzo Valico – Stato avanzamento lavori
L’avanzamento complessivo dello scavo delle gallerie è pari a circa il 77% (68 km) su un totale di 88 km di opere in sotterraneo.
La nuova tratta ferroviaria è costituita da tre gallerie naturali, di cui la più importante è la galleria di Valico, di lunghezza 27 km, in cui sono attivi contemporaneamente diversi fronti di scavo sia con metodologia in tradizionale (uso di esplosivo e/o martelli demolitori) sia in meccanizzato (TBM Tunnel Boring Machine).
Nodo di Genova – Stato avanzamento lavori
5,3 km di linea scavati su un totale di circa 6 km, lo stato di avanzamento complessivo dello scavo delle gallerie è oltre l’83%.
Gli avanzamenti delle gallerie procedono da un unico fronte di scavo per la Galleria Nuova San Tomaso, mentre per la Galleria Nuova Colombo, a seguito del completamento del by pass, sono attualmente attivi 3 fronti di scavo.
Il 6 febbraio 2021 è stato firmato il Contratto che affida al General Contractor guidato da Webuild la prima tranche degli interventi tecnologici funzionali alla realizzazione del “Sestuplicamento” e del “Quadruplicamento”.
Contestualmente sono stati avviati gli interventi tecnologici sulle linee in esercizio ed è in corso l’adeguamento progettuale delle restanti opere tecnologiche e degli interventi all’aperto.
Le principali opere completate
Opere in sotterraneo ultimate:
- Tutte le Finestre (Polcevera, Cravasco, Castagnola e Val Lemme)
- Galleria Campasso
- Galleria di Valico a doppio binario da imbocco Sud (area di Fegino)
- Galleria a singolo binario Nuova S. Tomaso
Gallerie di linea:
- Completati gli scavi della Galleria di Valico a DB (III lotto), dall’imbocco sud di Genova in corrispondenza dell’area di Fegino e dall’imbocco Nord di Arquata Scrivia
Cantiere Fegino:
- Completato il primo Camerone di Valico
