TerzoValico
Un viaggio quasi interamente in galleria. che prevede la costruzione del percorso ferroviario sotterraneo più lungo d’Italia (53 km, di cui 37 km in galleria), fulcro della nuova linea ad alta capacità veloce.
Inaugurati oggi i primi 8,5 chilometri della nuova linea ferroviaria del Progetto Unico Terzo Valico dei Giovi/Nodo di Genova tra Rivalta Scrivia e Tortona consentendo così il ritorno dei treni regionali tra Tortona e Novi Ligure.
Nel quarto episodio della serie video tech di Webuild raccontiamo quale sia la forza che anima un cantiere. Quella degli uomini e delle donne che ogni giorno, con passione, lavorano fianco a fianco per costruire l'Italia del futuro.
lunghezza tracciato
gallerie
interconnessioni
Il progetto Unico Terzo Valico – Nodo di Genova – Itinerario Campasso ha all’attivo cantieri su linea ferroviaria, cave e depositi e prevede l’adeguamento e la realizzazione di nuove viabilità per uno sviluppo totale di circa 30 chilometri.
Il progetto Unico Terzo Valico – Nodo di Genova – Itinerario Campasso ha all’attivo cantieri su linea ferroviaria, cave e depositi e campi base e prevede l’adeguamento e la realizzazione di nuove viabilità per uno sviluppo totale di circa 30 chilometri.
Sono attive 10 webcam che permettono di seguire l’andamento dei lavori in tempo reale.